亚马逊此举是为了避免盗版书本，多年以来该公司答应用户将已购电子书以AZW3等格局下载到PC，让用户自己仿制进自己的Kindle阅读器硬件中，相应进程存在极大盗版危险，任何用户都能够运用东西去除相应电子书的DRM版权锁，之后恣意共享盗版这些版权书本。

在比亚迪发布会之后，华为常务董事、终端BG董事长、智能轿车解决计划BU董事长余承东两次揭露发声，外界普遍认为其言辞锋芒指向比亚迪。决议计划层是轿车智驾体系的大脑，其功用从运算才能、算法优化、通讯功率等多个维度，对轿车智驾水平发生深远影响。

报导（文/吴子鹏）近来，比亚迪在智能化战略发布会上宣告全系搭载天神之眼高阶智驾体系，这一行动大幅下降了高阶智驾的价格门槛。车载核算渠道集成了强壮的芯片和数据处理才能，担任接纳并交融感知层的各种数据，运用先进的人工智能算法和模型，评价和剖析当时交通状况与驾驭危险，做出最优决议计划，如确认行进速度、行进途径、躲避战略等。该怎么评价高阶智驾？了解了智驾体系的根本构成后，咱们来剖析哪些组件会影响智驾的水平。

但因为法规等要素，L3级没有落地，因而职业现在将具有高度自动化的智能驾驭才能界说为高阶智驾，首要代表功用是城区NOA，即轿车可以在城市路途中自主应对杂乱路况、交通讯号、行人及其他车辆的交互等状况。现在，智驾计划首要有四条技能路途，分别是纯视觉计划、交融感知计划、端到端大模型计划和轻图重感知计划。

不过，因为现在我们都无法声称到达L3级或更高等级的自动驾驭，这些界说并非官方规范。

高阶智驾需求强壮的处理器，跟着感知层技能的开展，轿车智驾体系获取的数据量呈爆发式增加。在才智交通范畴，克拉玛依市相同走在前列——从优化交通处理顶层规划、机制运转、体系管理、才智交通、事端防备等方面归纳施策，建造克拉玛依市路途交通处理大数据研判中心，完成交通事端防备一屏统览、一键研判、一图展现、一网共治。

从数字人到城市管理，从才智交通到底层减负，克拉玛依市正以AI技能为引擎，推进城市数字化转型向纵深开展。跟着数字化的高速开展，咱们在2019年就探究‘数字工作者在底层减负工作中的深化使用，打造了底层减负‘一张表信息体系使用渠道，经过数据同享、事务重塑完成了一致数据收集，处理了底层数据‘同享难‘重复录‘多头报和‘报表繁等问题。

这座西北城市的立异实践，不仅为本地居民带来了实实在在的便当，更为西北地区AI城市建造供给了可仿制、可推行的演示样本受上海大雾影响，上海海事局于16日6:20发动大雾蓝色预警呼应，辖区内包含黄浦江、长江上海段、洋山港在内一切航道实施暂时交通管制，邮轮已组织优先进港。